本報(bào)記者席保良

日前，2019世界新能源汽車大會(huì)在海南博鰲正式召開(kāi)。全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬(wàn)鋼表示，隨著新一代科技革命洶涌而至，形成了電動(dòng)化、智能化、共享化變革的大潮流，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入百年未遇的大變革。他認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車既要做好頂層設(shè)計(jì)，又要把握好新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的節(jié)奏，電動(dòng)化的發(fā)展要特別強(qiáng)調(diào)安全和質(zhì)量，在新能源補(bǔ)貼退坡的同時(shí)，將加快“碳交易”政策的制定和推進(jìn)。

而大會(huì)上，發(fā)改委貫徹落實(shí)《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》2019至2020年行動(dòng)計(jì)劃， 計(jì)劃指出，完善儲(chǔ)能相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。持續(xù)推進(jìn)停車充電一體化建設(shè)，促進(jìn)能源交通融合發(fā)展，為新能源汽車動(dòng)力電池儲(chǔ)能化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

近幾年新能源汽車發(fā)展迅速，在傳統(tǒng)汽車銷售遭遇寒冬之時(shí)，新能源汽車銷量一路凱歌前行，而中國(guó)是世界上新能源汽車銷售大國(guó)。由于社會(huì)的快速發(fā)展，隨之帶來(lái)的是一系列環(huán)境污染問(wèn)題，而新能源汽車能減少排放，能緩解環(huán)境污染和社會(huì)發(fā)展的矛盾。

如今“智慧停車+充電一體化”的模式，已經(jīng)應(yīng)用在全國(guó)各地，充電樁建設(shè)已經(jīng)覆蓋在路邊停車、停車場(chǎng)等地方。而將充電樁接入智慧停車系統(tǒng)，能滿足新能源汽車車主的需求。