本報記者席保良
近日，交通運輸部發(fā)布《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）征求意見稿》，就網(wǎng)約車、汽車分時租賃和共享單車等交通新業(yè)態(tài)資金和押金管理辦法向社會征求意見。新規(guī)明確運營企業(yè)原則上不收取用戶押金，如果確有必要收取的，新規(guī)也設置了收取押金的上限。同時，在預存資金上也設置了限制，如共享單車預存資金不得超過100元。在備受關注的共享單車押金退還問題上，新規(guī)明確押金應當日退還給用戶。
據(jù)悉，意見稿明確，運營企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應當基于協(xié)議，提供運營企業(yè)專用存款賬戶和用戶個人銀行結(jié)算賬戶兩種資金存管方式，供用戶選擇。用戶押金歸用戶所有，運營企業(yè)不得挪用。
同時，運營企業(yè)承擔保障依規(guī)存入其專用存款賬戶用戶資金安全的主體責任。銀行承擔保障存入用戶個人銀行結(jié)算賬戶押金安全的主體責任。運營企業(yè)與用戶可通過協(xié)議明確用戶資金的孳息歸屬。
此前，ofo退押金難的問題備受關注，對于押金退還的時限，此次意見稿規(guī)定，用戶申請退還押金時，存管銀行和其他支付服務機構(gòu)核對相關信息后，應當于當日（至遲次日）基于原路退還原則退還用戶。
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