本報(bào)訊  （記者  李瑞娟）  近日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“2018年春運(yùn)形勢和工作安排發(fā)布會”。會上，交通部副部長劉小明表示，40天近30億人次運(yùn)輸量的春運(yùn)，是對交通運(yùn)輸部門的一次大考。

今年春運(yùn)我國將加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式之間的有效銜接，鼓勵(lì)并規(guī)范順風(fēng)車、營運(yùn)車輛城際拼車等新業(yè)態(tài)新模式參與春運(yùn)，充分利用社會運(yùn)力資源。

據(jù)悉，國家發(fā)改委副主任連維良介紹，預(yù)計(jì)2018年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次，雖然總量與去年基本持平，但客運(yùn)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，鐵路、民航分別增長8.8%和10%，道路則下降1.6%，這也是我國首次出現(xiàn)了春運(yùn)期間道路客運(yùn)量負(fù)增長。

　　對此，北京市交通委專家委員會委員徐康明表示，近年來，隨著我國高鐵運(yùn)力不斷增強(qiáng)，高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大，越來越多的人在春節(jié)期間選擇鐵路的出行方式。受此影響，長途大巴的發(fā)車量相應(yīng)減少。

不過，徐康明也認(rèn)為，近幾年搭乘順風(fēng)車返鄉(xiāng)的乘客明顯增加，但因這一出行方式具有公益性，并不完全等同于網(wǎng)約車，“順風(fēng)車以城市內(nèi)部營運(yùn)為主，或者相對短途的返鄉(xiāng)行程，預(yù)計(jì)全國春運(yùn)選擇順風(fēng)車返鄉(xiāng)的乘客不會超過10%”。